Guida autonoma e ADAS
Lavoro come collaudatore auto in Italia
Oggi in Italia ci sono 19 offerte aperte come autista collaudatore e safety driver di veicoli autonomi, presso TSMG, in 11 città, tra cui Roma, Milano e Torino. Leggiamo ogni giorno i portali di lavoro delle aziende, quindi le offerte chiuse spariscono.
Offerte aperte
I titoli sono quelli pubblicati dall'azienda. Ogni offerta apre la sua pagina con l'annuncio completo e il link per candidarsi (in inglese).
- Tier 2 certified Driver - Automotive projectTSMG · Any city, Italy
- Tier 1 certified Driver - Automotive projectTSMG · Any city, Italy
- Autonomous Vehicle Safety Operator (Safety Driver)TSMG · Rome, Italy
- Autonomous Vehicle Safety Operator (Safety Driver)TSMG · Milan, Italy
- Autonomous Vehicle Safety Operator (Safety Driver)TSMG · Turin, Italy
- ADAS Data Collection DriverTSMG · Parma, Italy
- ADAS Data Collection DriverTSMG · Brescia, Italy
- ADAS Data Collection DriverTSMG · Trieste, Italy
- ADAS Data Collection DriverTSMG · Padua, Italy
- ADAS Data Collection DriverTSMG · Venice, Italy
- ADAS Data Collection DriverTSMG · Verona, Italy
- ADAS Data Collection DriverTSMG · Bologna, Italy
- ADAS Data Collection DriverTSMG · Genoa, Italy
- ADAS Data Collection DriverTSMG · Turin, Italy
- ADAS Data Collection DriverTSMG · Milan, Italy
- ADAS Data Collection DriverTSMG · Rome, Italy
- Autonomous Vehicle Driver (Bertha Certified)TSMG · Rome, Italy
- Autonomous Vehicle Driver (T1 Certified)TSMG · Rome, Italy
- Autonomous vehicle Test OperatorTSMG · Rome, Italy
Città
- Roma 5
- Milano 2
- Torino 2
- Bologna 1
- Brescia 1
- Genova 1
- Padova 1
- Parma 1
- Trieste 1
- Venezia 1
- Verona 1
Cosa chiedono le offerte
Gli annunci di TSMG con parole nostre, letti il 26 ottobre 2026. I numeri sono aggiornati.
TSMG · 11 offerte aperte
Autista collaudatore per la raccolta dati ADAS
Guida veicoli di prova con strumenti di misura e registrazione sui percorsi assegnati per raccogliere dati di guida reali, annota tipo di strada, meteo, luce e comportamento del veicolo, cura l'attrezzatura e spedisce i supporti dati all'hub del progetto. È un progetto lungo, con molte trasferte e lavoro a turni.
- Almeno una certificazione di base AV/ADAS fra quelle indicate dal progetto (per esempio DEKRA, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, ZF)
- Patente valida, verifica dei precedenti e storico di guida pulito
- Inglese almeno B2
- Disponibilità a viaggiare molto per 1,5-2 anni e a turni anche serali e notturni
TSMG · 2 offerte aperte
Autista certificato Tier 1 / Tier 2 (progetto automotive)
Guida sempre in manuale un veicolo di progetto con sensori, su percorsi stabiliti, per raccogliere dati di guida reali per i futuri sistemi di assistenza alla guida di un costruttore, e cura l'attrezzatura di registrazione, come la pulizia dei sensori ogni 1-2 ore.
- Patente valida, guida sicura e una certificazione Tier 1 o Tier 2 accettata dal cliente
- Inglese di livello professionale di base; non serve esperienza ADAS o di ingegneria
- Circa 40 ore a settimana con 6,5-7 ore di guida al giorno, turni a rotazione con qualche notte e trasferte frequenti, come lavoratore autonomo
TSMG · 6 offerte aperte
Safety driver per veicoli autonomi
Siede al volante di auto di prova a guida autonoma e robotaxi, sorveglia il sistema, interviene quando serve e documenta quello che succede, per test, validazione e flotte commerciali di ride-hailing. Secondo gli annunci non serve esperienza con i veicoli autonomi: la formazione è fornita.
- Patente europea valida e almeno 5 anni di guida
- Esperienza come autista professionale, autista di flotta, chauffeur, autista di ride-hailing o collaudatore di veicoli
- Inglese di livello upper-intermediate
Domande frequenti
Quante offerte di lavoro come collaudatore ci sono in Italia?
Oggi in Italia sono aperte 19 offerte come autista collaudatore o safety driver, presso TSMG, in 11 città, tra cui Roma, Milano e Torino. Leggiamo ogni giorno i portali delle aziende, quindi un'offerta chiusa sparisce entro la mattina dopo.
Quanto guadagna un collaudatore auto?
Nessuna delle 19 offerte aperte in Italia indica una retribuzione, quindi chiedila prima di accettare. TSMG non indica quasi mai una paga oraria; fra le condizioni che ha pubblicato c'è un contratto di lavoro da 11 a 13 euro l'ora per i collaudatori di veicoli autonomi a Madrid.
Come si diventa collaudatore auto?
Gli annunci per la raccolta dati ADAS chiedono almeno una certificazione di base AV/ADAS fra quelle indicate dal progetto, ad esempio DEKRA Qualifikation C, BMW B1 o B2, Mercedes-Benz T1 o T2, Porsche Basis Training, ZF DQ2 o Applus IDIADA C Basis Training, oltre a patente valida, verifica dei precedenti, storico di guida pulito e inglese B2. Per i safety driver di veicoli autonomi non serve una certificazione: chiedono 5 anni di guida ed esperienza come autista professionale, e la formazione è fornita.
Che differenza c'è tra safety driver e collaudatore?
Il safety driver siede al volante mentre l'auto guida da sola e interviene quando serve. L'autista collaudatore per la raccolta dati guida un'auto con sensori, sempre in manuale, e registra dati per i sistemi di assistenza alla guida. Gli annunci in questa pagina dicono di quale si tratta.
Serve parlare inglese?
Sì: gli annunci chiedono inglese B2 per la raccolta dati ADAS, livello upper-intermediate per i safety driver e un livello professionale di base per i progetti Tier. Se serve anche l'italiano, lo indica il singolo annuncio.